لعبة لوحية قديمة: من هولندا إلى الهند جوًا

اقصص الطائرات الخمس. اصنع شقًا في شرائح الفلّين وثبّت الطائرات فيها. اقصص الأعلام أيضًا وثبّتها حول دبوس. لكل طائرة علم باللون المناسب لها، يُوضَع على خط المسار عندما تصل إلى الأرقام 1 و8 و12 و16 و20 و22 و25 و29 و32 و39 و43 و50. هكذا يمكن أن نرى فورًا إلى أي مدى تقدّم اللاعب في رحلته إلى جزر الهند. قَواعِد اللُّعْبَة يُلعَب النرد بقطعة واحدة. يضع كل لاعب طائرته على الرقم الذي وصل إليه، ويضع العلم على خط المسار. 1. إذا خرج الرقم 1، يكون الإقلاع سهلاً، وتتحرك الطائرة مباشرة إلى 4. نجاح كبير وفوري. 5. أصيب بالسُّقام الجوي، والأفضل أن يكون مَبحرًا مَنسابًا، فيفضّل الذهاب بالسفينة، لذلك يعود إلى 1. 8. ينزل في باريس ويَقفِز من برج إيفل إلى 10. 12. لا يجرؤ على عبور البحر الأبيض المتوسط، فيفقد دوره مرة واحدة ليجمع شجاعته. 16. يَهرُب سعيدًا من المعكرونة في روما، ومعه أَشْرِطَة من الفِرمِشيل مُعلَّقة على طائرته، يتقدّم إلى 18. 20. في أثينا يقوم شاب يوناني بتبريد المحرّك، فيفقد اللاعب دوره مرة واحدة لزيارة الإغريق القُدماء. 22. في القاهرة تلتقي الطائرة بمنافِسَتِها، سفينة الصحراء. وبما أن الطائرة ما زالت تكتسب السرعة، فإننا نُحلِّق سريعًا فوق الأهرامات إلى 24. 25. لقاء مع إبراهيم صالي إل إي كان… وخليفة بغداد. يُعرِّف الطيّار نفسه باسم “كونيكان نيرلاندي لوخفارتس”، ثم يتقدّم سريعًا إلى 26. 29. يتزوّد بالبنزين في الطريق فوق كراتشي؛ ولأن بنزين كراتشي يمنح قوة مدهشة، ينتقل مباشرة إلى 33. 32. يَتيه في الطريق، كما يَرى على لافتة جمعية ركوب الدراجات، ويجب أن يرجع إلى 27 عقابًا على عدم الانتباه. 33. يتقدّم إلى 37 بموجب قرار شرطة الطيران وبحسب القانون. 39. يكتشف راكبًا خَفيًّا يرى فرصة للوصول إلى 45 بسهولة وبثمن زهيد. 43. يطير فوق الجبال والوديان… إلى 46. 49. النهاية تلوح في الأفق، فلا يجوز التقدّم أبعد من خانة النهاية، لأن النهاية لن تكون نهاية بعد ذلك. في الرمية التالية، يرجع اللاعب عدد خانات مساوٍ لعدد النقاط إذا رمى أكثر من 1 وكان سيتجاوز 50. المقطع الأخير من الرحلة… 50. الوصول إلى باتافيا، استقبال احتفالي للطائر الفائز، الهتافات ودفع الجائزة. عند الوقوف على الأرقام 13 و14 و21 و23 و28 و30 و34 و36 و40 و44 و47، لأنهم جميعًا طيّارون جيّدون، يتقدّم اللاعب دائمًا خانة واحدة إلى الأمام.