Cắt rời 5 chiếc máy bay. Rạch một đường nhỏ trên các miếng nút bần rồi cắm máy bay vào đó.
Cắt cả các lá cờ và dán chúng quanh một chiếc ghim.
Mỗi máy bay có một lá cờ đúng màu tương ứng, lá cờ này sẽ được đặt trên đường đi khi bạn đến các số 1, 8, 12, 16, 20, 22, 25, 29, 32, 39, 43 và 50.
Như vậy sẽ thấy ngay là người chơi đã bay được xa đến Đông Ấn tới đâu rồi.
LUẬT CHƠI.
Chơi với 1 con xúc xắc. Mỗi người đặt máy bay của mình trên số mà mình đổ được và đặt lá cờ trên đường đi.
1. Nếu đổ được 1, máy bay cất cánh êm ái và bay thẳng đến số 4. Một thành công lớn ngay lập tức.
5. Bị say máy bay, thà bị say sóng còn hơn nên muốn đi tàu thủy, vì vậy quay lại số 1.
8. Xuống máy bay ở Paris và nhảy từ tháp Eiffel đến số 10.
12. Không dám bay qua Địa Trung Hải nên bỏ qua lượt một lần để lấy can đảm.
16. May mắn thoát khỏi món mì spaghetti ở Rome và, với vòng hoa mì vermicelli trên máy bay, bay tiếp đến 18.
20. Ở Athens, động cơ được một chàng trai Hy Lạp làm mát và họ bỏ qua lượt một lần để đi xem người Hy Lạp cổ đại.
22. Ở Cairo, máy bay gặp đối thủ của mình, “con tàu sa mạc” là lạc đà. Vì máy bay vẫn nhanh hơn nên nhanh chóng bay qua kim tự tháp đến số 24.
25. Gặp Ibrahan Sali el E kan v.v. Quốc vương (Caliph) xứ Baghdad.
Phi công tự giới thiệu là Konikan Luchtvaarts Hà Lan, rồi nhanh chóng bay tiếp đến 26.
29. Tiếp thêm xăng khi bay qua Karachi; vì xăng Karachi cho sức mạnh kỳ lạ, nên bay thẳng đến 33.
32. Bị lạc đường, như thấy trên biển chỉ đường của Hội Đi Xe Đạp, và phải quay lại 27 để bị phạt vì không chú ý.
33. Theo lệnh Cảnh Sát Hàng Không, giữ đúng luật, nên được đi tiếp đến 37.
39. Có một hành khách đi lậu, thấy cơ hội được đến 45 một cách rẻ và dễ dàng.
43. Bay, vượt núi, vượt thung lũng... đến 46.
49. Đích đã ở trước mắt, đừng đi quá vạch đích, nếu không thì đích lại chưa phải là đích. Ở lượt đổ sau, nếu đổ hơn 1 và sẽ bay qua 50, thì phải lùi lại bấy nhiêu ô. Chặng cuối cùng...
50. Đến Batavia, đón mừng long trọng phi công đoạt giải, reo hò và trao phần thưởng.
Khi dừng ở các số 13, 14, 21, 23, 28, 30, 34, 36, 40, 44, 47, vì đó đều là những phi công giỏi, nên luôn luôn được tiến lên thêm một ô.
